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构件疲劳试验系统的特点及设计优势
  • 发布日期:2020-08-13      浏览次数:57
    •    构件疲劳试验系统由加载主机(含伺服油源)、夹具、传感器及数采仪、微机及打印机(含数据处理软件),并可依据要求配环境箱。采用全中文界面编制的软件系统开发的新一代动态性能试验设备,可进行沥青混合料间接拉伸(劈裂)疲劳试验、小梁疲劳试验,适用于确定道路的性能和沥青混合料设计。适用于广泛的动态和静态试验应用,涉及金属、钢筋、高力断裂力学、航空面板、土木工程构件、钢缆或混凝土等领域。
       
        构件疲劳试验系统具有以下特点:
        1、导致疲劳破坏的应力水平低,疲劳极限低于抗拉强度,甚至低于屈服强度,并且须经过多次应力循环,一般需经历数千次以至数百万次后才失效。
       
        2、疲劳断裂后,不显示宏观塑性变形,典型的疲劳断口上一般可观察到三个部分,疲劳源、疲劳裂纹扩展区和静断区。扩展区一般呈致密的瓷状、有时可看到平行裂纹前沿的海滩状线条,静断区是裂纹发展到一定深度后,剩下的面积在一次或很少几次循环中断开,形成粗糙的断面,呈纤维或结晶状。
       
        3、疲劳破坏对缺陷具有很大的敏感性,疲劳裂纹起源于零件高度应力集中的部分或表面缺陷处,如表面裂纹、软点、夹杂、突变的转角及刀痕等。用应力-时间的变化曲线来描述零件或试样所承受的循环载荷特点。
       
        设计优势:
        1、作动器总成采用作动器、伺服阀、负荷传感器、位移传感器一体化设计,缩短了载荷链,刚度高,响应快。
       
        2、液压伺服油源:供给电液伺服试验系统清洁、稳定的高压油,根据作动器活塞面积、试验频率和振幅以及试件刚度选择适合的油源排量。
       
        3、测控系统控制方式:具有力、位移、变形闭环控制(兼容扭矩、扭角)。
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