垂向作动器用200吨主动跟动加载系统

垂向作动器用200吨主动跟动加载系统

垂向作动器用200吨主动跟动加载系统

1、★水平反力装置：水平反力支撑，4件，

2、★水平低摩擦主动跟动装置：直线导轨副7套，连接板1件，该装置与已有的20000kN作动器配合，实现沿水平力作用方向主动伺服跟动加载的能力。

3、200吨水平向跟动作动器：单出杆双作用，推力：2500kN，拉力2000kN,行程：800mm，活塞速度：150mm/min，位移分辨率：0.01mm; 位移测量精度：0.1%FS。前法兰，前球铰，包含位移传感器、伺服阀；伺服阀指标：控制电压：0~±10V；额定流量误差（∆PN=7Mpa）：≤10%；供油压力最大：31.5MPa；阶跃响应时间：≤12ms，分辨率：≤0.1%，滞环：≤0.2%，阀流量保证活塞最大移动速度≥150mm/min。

4、★该作动器与实验室已有的20000kN垂向电液伺服加载作动器配合使用，满足沿水平力作用方向主动伺服跟动加载能力。

5、★液压阀台与管路：采用实验室现有油源，提供油源出口到主机的管路，包含垂向20000kN加载的硬管、软管、拖链；

6、验收试样：具备垂向20000kN压力、水平向4000kN推力承载能力，完成作动器力值的校准，保证设备的正常验收，提供验收试样外形图，满足将来作为试样底座使用；

7、试样运送小车：配备底座，保证运送小车底部与设备底座齐平，承载力200kN；

8、所有焊接件焊缝要求平滑，不得有气孔夹渣等焊接缺陷，焊接符合规范GB 50661-2011《钢结构焊接规范》要求。

9、钢结构表面都要经过Sa2.5抛丸预处理，面漆两遍，涂防锈漆。面漆应均匀、平整、色泽一致，不得有漏漆、流漆、开裂、针孔、脱层等缺陷。

10、零部件连接面的表面粗糙度不得大于Ra6.3

11、所有零部件锐边倒角去毛刺

12、螺纹公差满足国标要求

13、孔或其它连接装置均采用模钻或数控加工的方式，孔间距误差不大于0.2mm。