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恒乐仪器道钉锚固抗拔力试验机 螺旋道钉锚固抗拔力试验机 铁路扣件检测设备制造商

供应数量:265

发布日期:2020/11/26

有效日期:2021/11/26

原 产 地:山东济南

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免费咨询:18340091069

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一、 螺旋道钉锚固抗拔力试验方法

1. 原理

         对预先埋设于混凝土中的扣件预埋件施加垂向荷载,通过试验过程中荷载保持能力和试验后预埋件与混凝土接合处的状态确定预埋件的抗拔力。

2. 试验设备

2.1 加载设备加载速率40kN/min~60kN/min静态加载能达到150kN的施加垂向荷载的设备。

2.2 荷载传感器

    测定施加到预埋件上荷载的仪器,精度等级1级。

3. 试件

带有扣件预埋件的轨枕、1/2根轨枕或轨道板(本试验方法中均记述为轨枕)。

4. 试验步骤

对于预埋件为供螺栓旋入的预埋套管,荷载应通过扣件系统的螺栓施加到套管上,螺栓旋入深度为扣件系统设计旋入深度。对于其他扣件预埋件,应在预埋件受拉拔力的位置施加荷载。

螺旋道钉锚固抗拔力拉力试验机

 

济南恒乐兴科仪器有限公司

铁路扣件专业检测公司

主要功能:

  我公司疲劳试验系统,配备响应附具,可以实现铁路扣件系统的

组装疲劳性能试验、

轨下垫板疲劳试验、

轨下垫板静刚度试验、

轨下垫板动刚度试验、

橡胶垫板动静刚度比试验、

纵向阻力试验、

组装静刚度的测定、

轨下垫板静刚度试验、

螺旋道钉锚固抗拔力、

扣件组装扣压力试验。

以及铁路弹条、轨道扣件、轨枕的疲劳试验(混凝土梁、铁路轨枕等)

钢轨静弯试验机。

脉动疲劳试验机、

混凝土轨枕疲劳试验机

 

1.1   通过变更夹具可实现铁路扣件系统的各类疲劳性能试验。

1.2   通过变更夹具可实现更多疲劳试验、寿命试验(三点弯曲、四点弯曲等)。

1.3   系统试验频率范围较其他设备更广,可达40Hz

1.4     多方向,任意角度加载(可水平安装、可竖直安装、可倾斜任意角度安装)。任一通道可独立控制,实现不同相位,不同载荷试验。

 

满足试验标准

1.1   TB/T1495.2《弹条I扣件 弹条》第5.1弹条参与变形测定。

1.2   TB/T2329《弹条疲劳试验方法》第5条疲劳试验方法。

1.3   TB/T3395.1《高速铁路扣件第1部分通用技术要求》弹性垫层试验方法。

1.4   TB/T3396.2《高速铁路扣件系统试验方法 第2部分组装扣压力测定》

1.5   TB/T3396.4《高速铁路扣件系统试验方法 第4部分组装疲劳性能试验》

1.6   满足TB/T3396.4第5部分关于循环载荷的要求。

1.7   满足TB/T3396.4第6部分关于循环载荷的要求。

1.8   满足TB/T2491-94 扣件组装疲劳试验方法 第5部分关于循环载荷的要求。

1.9   满足TB/T1878-2002第5部分关于循环载荷的要求。

联系方式
  • 电话

    18340091069

  • 传真

    400-066-8035

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