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关于多通道协调加载的软件功能详细介绍
  • 发布日期:2022-08-27      浏览次数:77
    •     多通道协调加载主要用于对高速动车转向架进行标准的静强度力学试验和疲劳强度性能试验,并可对单体构架机轮轴装配状态的构架进行标准静态及疲劳试验,如配备必要的辅助工装,可实现度关键部件如轴箱、转臂、摇枕、弹簧等进行静强度及疲劳强度试验。
       
        多通道协调加载的软件功能:
        ⑴.设定系统控制参数;
       
        ⑵.传感器自动调零;
       
        ⑶.传感器多点线性拟合标定;
       
        ⑷.系统安全保护软件;
       
        ⑸.静态试验、疲劳试验波形设定软件;
       
        ⑹.波形类型:正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱;
       
        ⑺.系统控制方式:负荷控制或位移控制,且两种控制方式可以平滑无扰动切换;
       
        ⑻.通道分配:可随意设定试验所占用的通道;
       
        ⑼.试验波形方式设定:即设定试验的加载方式(载荷或位移),加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。试验波形方式设定非常灵活,几乎可以模拟出任意形状的曲线;
       
        ⑽.试验参数的设置:设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等;
       
        ⑾.试验选择:将所设定的试验挂接在试验站上,可以只挂接一个试验,也可以挂接多个试验,且每个试验可以同时控制多个通道,多个试验可以同时运行,也可以分别运行;
       
        ⑿.在试验的过程中,用户可以随时干预试验,如调整PIDF参数,阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等,以保证试验的精确性;在此处加了管理员密码,有安全保护功能,防止设置参数被随意改动;
       
        ⒀.控制方法:静态伺服控制,动态高频伺服控制,多通道解耦控制,动、静踏步法,幅值修正法。
        
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