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结构力学组合试验装置

简要描述:

结构力学组合试验装置

墙体结构力学试验系统

多功能结构力学试验加载系统

20000KN电液伺服压力试验机

自平衡结构工程加载试验系统

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结构力学组合试验装置

墙体结构力学试验系统

多功能结构力学试验加载系统

20000KN电液伺服压力试验机

自平衡结构工程加载试验系统

结构力学组合试验装置

一、组成

由加载框架、加载单元、实验模型、测试分析系统以及实验辅助部分组成。主体结构采用四立柱门式框架结构形式,上下横梁通过四根槽型立柱连接,均可沿立柱按模数调节高度,方便不同类型的实验。上下横梁均采用箱梁结构,下横梁为宽体单梁,周边均布安装孔,以方便实验扩充,顶部为不锈钢面,防锈防刮擦;上横梁为双梁,梁底配置正交加载装置,竖向加载点可实现X-Y双向随动或固定,以实现任意点加载。正交加载装置采用双向直线导轨,加载小车平台可沿导轨滑动,小车平台可安装加载设备、支座、导轨等。双梁跨中设计荷载500kN,靠近立柱附近设计荷载1000 kN,可方便进行短柱(偏心)压缩实验。装置配套高精度拉压力传感器、静态数据采集分析系统等,需能满足整个实验测试要求。实验辅助部分包括高度任意可调的表架等。


二、功能主要应用于较大荷载钢筋混凝土梁弯曲、梁柱节点压剪实验、墙体压剪实验等,结合加载的多样性及先进的数据采集设备,同时也可进行结构力学、钢结构等多种课程的实验项目。

可以完成以下实验

1)不同配筋比例类型足尺钢筋混凝土简支梁正截面、斜截面破坏性实验;

2)连续梁弯曲实验;

3)剪力墙、梁柱结点压剪实验;

4)短柱偏心压缩实验。

1)结构组成要素及几何构造分析实验;

2)结点性质改变对内力的影响实验;

3)常见简单静定结构内力测试实验;

4)梯形桁架模型内力传递测试实验。


三、配置

1、加载架,四立柱门式框架自反力结构,立柱为槽型结构、上下横梁为箱式结构,下横梁宽体单梁宽度750mm,安装孔按50mm的模数均布,表面为不锈钢板,可防锈、防刮擦。上横梁为窄体双梁,梁底配置正交加载装置,加载点可实现X-Y双向随动或固定,以实现任意点加载。正交加载装置

2、加宽方箱,尺寸:500*250*200mm,承载力200kN;

3、试件压梁,尺寸:150*120*600mm;承载力200kN;

4、压梁锚杆,长度1000mm;承载力200kN;

5、压剪竖向导向机构,承载力200kN。

6、压缩铰板,承载力500kN。

7、500kN液压加载油缸,zuida压缩荷载500kN,zuida拉伸荷载200kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程200mm,启动压力0.1MPa;内置高精度位移传感器。

8、250kN液压加载油缸,zuida压缩荷载250kN,zuida拉伸荷载250kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程500mm,启动压力0.1MPa;内置位移传感器。


9、压剪L梁横梁,用于压剪实验等,与压剪L梁竖梁连接形成L型梁,用于水平加载。同时可作为梁弯曲分配梁使用。带一对正交铰支座,铰支座距离按模数可调,加载点距离500-1400mm按模数可调,可直接与载荷传感器相连;外形尺寸200*200*1900mm,承载力500kN;梁上部与拉压力传感器连接,正交铰支座安装在梁下部,所有部件均可随加载油缸上下移动,工作面均进行机加工处理。

10、压剪L梁竖梁,用于压剪实验等,与压剪L梁横梁连接形成L型梁,用于水平加载。Ⅱ型钢结构。承载力200kN。

11、水平拉杆,用于压剪实验,试件水平限位装置。光轴型;承载力200kN。

12、手动涡轮蜗杆加载机构,结构力学实验杆件结构加载用,采用手摇加载的方式。机械式蜗轮蜗杆机构。额定荷载10kN,行程150mm,拉压加载。

13、通用滑动底板,承载力300kN,尺寸450*220*114mm;

14、立柱转接板,将加载油缸安装在立柱之间提供水平反力的装置。利用竖向导轨保证小车可移动并在任意位置锁紧。承载力:200kN,竖向可调范围±600mm。

15、随动小车平台,主要用于压剪实验等,用于连接竖向油缸,使竖向油缸能水平随动。在上横梁上安装直线导轨及配套的直线滑块,该种导轨摩擦系数小,可同时承受三个方向的负荷,并保持其行走精度,可满足实验要求。承载力200kN;滑动摩擦系数等于0.02。

实验装置(梁柱)

一、主要技术参数:

加载框架为自反力加载框架,主体结构采用四立柱门式框架结构形式,上、下横梁均采用箱型结构,可沿立柱上下按模数调节高度,方便不同类型的实验。该装置主要应用于钢筋混凝土、钢结构、结构力学等的实验教学,由加载框架、加载单元、实验模型、测试分析系统以及实验辅助部分组成。

二、功能

钢结构实验

1)H型钢梁应力分布实验2)装配式钢桁架应力分布实验3)装配式钢桁架次应力分布实验4)球节点桁架应力分布实验5)型钢柱稳定性测试实验

结构力学实验

1)结点性质改变对内力的影响实验;2)刚架结构验证功的互等定理;3)单榀多层框架位移和内力传递规律。

钢筋混凝土结构实验

1)矩形截面梁(适筋梁、超筋梁和少筋梁)的破坏试验;2)受弯构件斜截面破坏试验(剪压破坏、斜压破坏、斜拉破坏);

3)其它类梁三点或四点弯曲试验;4)短柱正压、偏压实验。

三、配置

1、加载架

主要技术参数:加载架整体采用门式框架自反力结构,可进行拉压加载,上下横梁均采用箱梁结构,上横梁为双梁。上下横梁通过四根H型钢立柱连接,空间开放,试件的长度不受门式加载框宽度限制。上横梁高度按模数可调,以满足不同高度试件的需求。梁弯曲实验支座间距可调。整体尺寸3000×800×2500mm,有效实验空间3000×350×1700mm;承载力:梁跨中zuida荷载1000kN。

2、300kN液压加载油缸

zuida压缩荷载300kN,zuida拉伸荷载150kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程150mm,手动行程150mm,启动压力0.1MPa;有手动行程调节功能,油管采用快速接头的连接方式。

3、1000kN液压加载油缸

zuida压缩荷载1000kN,zuida拉伸荷载250kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程200mm,手动行程150mm,启动压力0.1MPa;提供前后法兰等安装方式,油管采用快速接头的连接方式。

4、手动涡轮蜗杆加载机构

5、额定荷载10kN,行程150mm,拉压加载。出力稳定,可自锁,控制方便。

5、压缩铰板;承载力1000kN。

6、实验梁支墩,方箱式,周边加工功能孔;参考尺寸260*160*250mm,承载力300kN;

7、通用铰支座,受压承载力300kN,双向旋转角度15°,滑动行程±40mm;

8、分配梁,加载点距离0-1000mm按模数可调,可直接与载荷传感器相连外形尺寸参考200*200*1000mm,承载力300kN;分配梁上部与拉压力传感器连接,正交铰支座安装在梁下部,所有部件均可随加载油缸上下移动,工作面均进行机加工处理。

9、油缸加载铰 ,zuida荷载300kN。加载角度连续可调、可锁紧。

10、随动小车平台,承载力1000kN;滑动摩擦系数等于0.02。

11、立柱转接板,承载力:10kN,竖向可调范围:±600mm。

12、压缩导向装置 ,承载力50kN;

13、几何构造结构性质分析模型,由钢片、杆件、节点组成。

14、结构力学模型。采用装配式结构形式,主要由节点盘和杆件组成,节点盘采用剖分式结构,分铰结点、刚结点、半刚半铰结点三种,均需符合理想结点要求,杆件通用,可与不同类型结点盘互换安装,杆件采用方形钢管,材质不锈钢,壁厚1mm。

15、H型钢梁,测试H型钢梁不同使用方式的承载力;试件尺寸100*100*2200mm。、。

16、装配式钢桁架,数量。跨距2000mm,层高500mm;

17、桁架防失稳装置:通承载力10kN。

18、柱压缩失稳试件;主要用于型钢柱压缩失稳实验,验证压弯构件失稳的三种形式。含H型、槽型、十字形三种不同截面,并配套夹具。

19、加载杆件 薄壁圆杆,参考尺寸500*22*1mm,承载力5kN,长度调节范围0-300mm;长度任意可调,调节范围0-300mm。


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