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土木工程力学特性试验加载系统

简要描述:

土木工程力学特性试验加载系统

隧道主动支护拱形加载试验系统

多功能岩石测试系统

三轴向高频随机振动试验台

断裂地震效应模拟试验系统

盾构隧道智能建造试验平台

隧道围岩多元钻进信息高精度同步采集试验系统

更新时间:2024-01-10

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土木工程力学特性试验加载系统

隧道主动支护拱形加载试验系统

多功能岩石测试系统

三轴向高频随机振动试验台

断裂地震效应模拟试验系统

盾构隧道智能建造试验平台

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土木工程力学特性试验加载系统


一、预制梁承载力加载试验系统

1.设备用途,该反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁,2件纵梁等组成,主要用于对结构梁或平面桁架结构进行静载试验。通过合理结构设计,使在进行其他试验时,反力架能与试件形成自平衡,通过施加集中力荷载可得各构件的承载力大小,以及可计算出构件各截面的内力值。该反力架借助实验室反力地槽,放置在实验室内靠近反力墙的位置,进行混凝土梁的三点弯曲试验、四点弯曲试验、混凝土柱的抗压试验及其他结构件的力学试验。

2.设备工作条件:工作温度:0℃-50℃;工作湿度:0-85%;

3.技术参数

3.1 主要技术参数及性能指标。

3.1.1上限垂向负荷: 10000kN;

3.1.2上限垂向位移: 200mm;

3.1.3上限负荷时变形: ∆LL/1000;

3.1.4垂向测力范围:2%-100%(40kN-2000kN);

3.1.5垂向示值精度:±1%;

3.1.6水平方向上限实验空间: 4000mm(含作动器与传感器的尺寸);

3.1.7系统有效试验空间: 6000mm×4000mm×3000mm(长×宽×高));

3.1.8整机噪声:70dB

3.1.9测力方式:采用高精度负荷传感器测力。

3.1.10控制方式:伺服液压加载,力值显示仪直接显示试验结果。

3.1.11整机外形尺寸(约) : 6000mm×4350mm×6000mm(长×宽×高)

二、结构工程力学特性试验加载系统

1.结构力学组合实验装置应由自反力加载架、液压加载油缸、低频电动伺服加载系统、静态数据采集分析系统、多种类型传感器、满足实验教学要求的教学模型及相应辅具组成。

2.自反力加载架1套

2.1承载能力300 kN,采用四立柱门式框架自反力结构,下横梁采用箱型钢梁的结构形式,梁高度可按模数调节,所有构件工作面均进行机加工,粗糙度优于R3.2。加载架设计承载力按变形控制,梁额定荷载下挠度小于梁跨度的0.1%

2.2整体尺寸3500×1000×3100mm,有效实验空间3500×300×1700mm

2.3上横梁工作面安装通长的直线导轨,导轨上安装可任意移动的小车平台,以安装加载点及支座

2.4下横梁表面为不锈钢,可防锈、防刮擦。

2.5下横梁侧面按模数加工安装孔,可安装试件固定装置及对下横梁进行加宽,方便实验扩展。

2.6移动立柱、移动竖梁可安装在下横梁的轨道上或侧面,位置任意可调。

3.500kN随动小车平台1套。

3.1用于反力架横梁与竖向油缸的连接,使竖向油缸能水平随动,承载力不小于500kN,滑动摩擦系数不大于0.02

3.2在上横梁上安装低摩擦系数直线导轨及配套的直线滑块,可同时承受三个方向的负荷,并保证其行走精度优于0.1mm。



4. 200kN随动小车平台2套:

4.1用于反力架横梁与竖向油缸的连接,使竖向油缸能水平随动,承载力不小于200kN,滑动摩擦系数不大于0.02;

4.2在上横梁上安装低摩擦系数直线导轨及配套的直线滑块,可同时承受三个方向的负荷,并保持其行走精度优于0.1mm。

5.液压油源1套

5.1可输出多路稳定压力,可进行荷载、位移闭环控制;

5.2采用伺服电机驱动低噪音油泵,电机转速可根据实际用油量调整;距离设备1m处噪音不大于65db;

5.3系统流量不小于10L/min,压力输出在0-25Mpa之间;

5.4可进行压力调节、流量调节及油路转换;具有油路堵塞、超温、低液位、液压系统过载、电机过热等自动报警并停机功能。

5.5油源应可同时满足两套装置的加载设备使用。

6.电动伺服加载系统1套

7.采用伺服电机驱动电动缸加载的方式,具有触摸屏及手动脉冲发生器控制功能,可进行载荷、位移伺服控制加载,具有提供静载及低周加载试验功能;

8.安装固定方式为前法兰+尾铰固定,尾部可进行铰接固接转换,前端螺纹连接;

9.通用铰支座1对。

10.用于在加载过程中对力进行两点分配,实现梁的三点、四点弯曲加载;

11.带一对正交铰支座,铰支座距离需按模数可调,加载点距离500-1400mm,按模数可调;

12.可直接与载荷传感器相连:与拉压力传感器连接时,正交铰支座安装在梁下部,所有部件均可随加载油缸上下移动,工作面均进行机加工处理,粗糙度优于R3.2,工作面平整度优于0.1mm。

12.4外形尺寸不小于200*200*1000mm,承载力不小于300kN。

13.立柱转接板1套

三、自动爬升加载试验系统

1)主框架采用四立柱门式自反力结构,立柱采用焊接槽型结构,底梁采用箱型结构,上横梁采用中间镂空的双梁结构。立柱与横梁通过高强螺栓连接,横梁高度可按模数调整。底梁顶面及侧面均布安装孔。上横梁底面通长安装直线导轨,导轨上安装可任意移动的小车平台,小车平台可随动也可锁紧。

2)加载架整体尺寸:长度6000mm,宽度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加载架净空间:长度4000mm,宽度1800mm,高度4000mm。轴压实验承载力5000kN,压剪实验竖向承载力3000kN,水平承载力1500kN。

3)加载架单块盖板的跨中承载力100kN;

4)自升降系统,采用自爬升系统带多通道控制器,可控制伺服电机同步升降;采用丝杠立柱副结构,丝杠直径180mm,只受竖向荷载时只靠丝杠能承受5000kN竖向荷载。采用伺服电机驱动螺旋升降机构控制横梁升降。配置至少四个位移传感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系统立柱四个测点的位移差值0.2mm。




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