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自反力加载实验系统

简要描述:

自反力加载实验系统,主框架采用四立柱门式自反力结构,立柱采用焊接槽型结构,底梁采用箱型结构,上横梁采用中间镂空的双梁结构。立柱与横梁通过高强螺栓连接,横梁高度可按模数调整。底梁顶面及侧面均布安装孔。上横梁底面通长安装直线导轨,导轨上安装可任意移动的小车平台,小车平台可随动也可锁紧。

更新时间:2024-01-10

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自反力加载实验系统






1.自反力加载实验系统

1)前法兰安装,单出杆结构,zuida压缩荷载3000kN,zuida拉伸荷载500kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程300mm,启动压力0.1MPa

2)内置安装磁置伸缩式位移传感器,带降噪蓄能器,配套轮辐式荷载传感器和加载球铰。

2.自反力自爬升加载架

1)主框架采用四立柱门式自反力结构,立柱采用焊接槽型结构,底梁采用箱型结构,上横梁采用中间镂空的双梁结构。立柱与横梁通过高强螺栓连接,横梁高度可按模数调整。底梁顶面及侧面均布安装孔。上横梁底面通长安装直线导轨,导轨上安装可任意移动的小车平台,小车平台可随动也可锁紧。

2)加载架整体尺寸:长度6000mm,宽度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加载架净空间:长度4000mm,宽度1800mm,高度4000mm。轴压实验承载力5000kN,压剪实验竖向承载力3000kN,水平承载力1500kN。

3)加载架单块盖板的跨中承载力100kN;

4)自升降系统,采用自爬升系统带多通道控制器,可控制伺服电机同步升降;采用丝杠立柱副结构,丝杠直径180mm,只受竖向荷载时只靠丝杠能承受5000kN竖向荷载。采用伺服电机驱动螺旋升降机构控制横梁升降。配置至少四个位移传感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系统立柱四个测点的位移差值0.2mm

竖向液压加载油缸

3.拉压力传感器

用于结构试验中测量实验荷载,采用轮辐式结构,量程3000kN,线性度0.05%

4.水平伺服作动器

1)可前法兰、后法兰安装,双出杆结构,zuida拉伸、压缩荷载1000kN,满荷载对应的工作压力25MPa,油缸耐压30MPa,活塞行程500mm,启动压力0.1MPa。

2)内置安装磁置伸缩式位移传感器,配套伺服阀,带降噪蓄能器,配套轮辐式荷载传感器,前端后端均配置加载铰板。

5.水平作动器安装板

用于连接水平油缸,可沿立柱任意调整安装高度。

7.电液伺服控制系统

1)主要用于控制伺服作动器,可单通道控制也可多通道同步协调控制。

2)可实现荷载、位移、实验数据等闭环伺服控制,实验过程中可切换。

3)伺服控制4通道,控制信号可任意设置;系统静态控制精度0.5%FS。

4)与多通道控制子站配合使用,竖向加载采用双缸协同加载,采用触摸屏控制界面,可实验荷载、位移双闭环控制,可确保实验过程中压梁始终保持水平,压梁两端高差0.2mm,通过主动控制方案达到建研式加载效果。




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