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电液伺服车桥疲劳试验系统

简要描述:

电液伺服车桥疲劳试验系统也成为电液伺服桥壳弯曲试验系统;主要用于对汽车车桥进行弯曲疲劳试验及静态压缩试验(静刚度试验),也适用于各种结构件在动力载荷作用下的工作性能试验。通过更换夹具,可以完成对材料和零部件的拉伸、压缩、高周、低周等试验研究

更新时间:2024-01-09

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电液伺服车桥疲劳试验系统

1. 电液伺服车桥疲劳试验系统也成为电液伺服桥壳弯曲试验系统;主要用于对汽车车桥进行弯曲疲劳试验及静态压缩试验(静刚度试验),也适用于各种结构件在动力载荷作用下的工作性能试验。通过更换夹具,可以完成对材料和零部件的拉伸、压缩、高周、低周等试验研究。

2. 电液伺服车桥疲劳试验系统采用两通道电液伺服协调加载试验系统,主要由试验平板、龙门加力框架、2只电液伺服直线作动器、恒压伺服泵站、两通道电液伺服协调加载控制系统、试验附件、管路系统、冷却系统等组成。本系统可以实现车桥的两通道协调加载疲劳试验;通过更换夹具,可以用于其他部件的静刚度、垂向加载疲劳试验,水平加载疲劳试验,双喜协调加载或者单向疲劳试验。

二、电液伺服车桥疲劳试验系统主要参数和指标:

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